宁波城建院成立40周年项目巡礼——市政篇（上）
宁波城建院参与了诸多有重大影响意义的项目，见证了城市的发展与变迁。
第二期《宁波城建院成立40周年项目巡礼》系列文章——市政篇（上），我们将带您一起走进我院设计的市政项目。
市政院是公司下属三个专业院之一，从事市政和公路工程设计、岩土工程设计及工程咨询、工程总承包及项目管理服务，现拥有道路、桥梁、给排水、隧道、交通、地下空间、岩土等专业，覆盖基础设施建设行业各领域，综合实力位居宁波市同行前列。弘扬“和、敬、优”的院风，打造设计佳作，贡献社会，造福民生。
开创
80、90年代，改革开放初期，国门打开，各种新鲜事物扑面而来，城市建设也以跑步的速度加快与世界融合。伴随着城建热潮我院的前身——宁波城建设计室诞生了，肩负重任，参与了解放桥、药行街、琴桥等宁波市地标工程的设计。
01 解放桥
解放桥位于姚江原盐仓渡旧址，始建于上个世纪70年代，最初为北岸固定桥梁，南岸浮桥的形式。1980年，由我院（宁波市城建设计室）桥梁设计师尹礼虎（第一任室主任，后任宁波市副市长）等重新设计，全桥重建为永久固定桥梁。
新世纪初期，我院（宁波市城建设计研究院）对解放桥进行了拓宽改造，在老桥保通的基础上，再在西侧新建一幅新桥，并保持与老桥跨径相同。主体结构则采用了比老桥的槽型梁整体性更好的小箱梁。既保证了与原桥“形似”，又增强了结构的安全性。
拼宽改建施工中
一次浮桥改固定桥梁设计，一次拼宽改建设计，可以说我院与解放桥结下了跨世纪的不解之缘。
近些年，我们紧跟宁波高水平建设要求的步伐，提倡精细化、品质化，对解放桥进行一系列提升改造，主要包括外立面涂装，过桥管线整治，桥下人行通道美化，夜景亮化等等，使解放桥变得愈发精致。
02 药行街
药行街是宁波海曙老城区一条重要的东西向干道，因当年主要经营中药材而得名。
上个世纪90年代初，宁波城市建设快速发展，为缓解城建资金紧张的状况，1993年，我市首次争取到世行贷款，由市住建委负责实施，主要用于药行街等道路的综合改造。
我院承担了药行街综合改造项目的设计重任。此批道路作为宁波市第一批世行贷款城建项目，在建设中首次引入了工程监理机制和国际招标。在全新模式中，我院和参建各方精诚合作，项目顺利完工，并且投资节约率大幅提升，直接推动了宁波市城市建设的规范化和市场化进程。
药行街改造等项目的成功实施，为改变宁波市老城区面貌，促进城市可持续发展起到了积极的作用，同时，也为我院及相关参建单位培养了一批城市建设专业人才，积累了宝贵的世行项目建设经验。
03 琴桥
琴桥是连接宁波海曙区和老江东区的交通枢纽，是通往宁波的商业中心——天一广场以及城隍庙商圈的主要道路之一。90年代末由我院联合同济大学共同设计，获得2004年浙江省钱江杯优秀设计二等奖。琴桥一跨过江，江中不设支墩，采用通透简洁的下承式单承载面系杆拱结构，桥梁主跨约130米，桥面宽33米，规模为国内同类桥梁之最。
由于整座桥采用了下承式系杆拱结构，整个主拱肋横跨在江面之上，远远望去，整座桥就像一把特大号的竖琴，为表达“琴”的主题，桥两边的护栏上还雕刻着精美的高音谱号。
发展
跨入21世纪，改革开放仍是中国经济发展的主要动力，甬城也焕发出了新的生机与活力，此时我们站在新世纪的起点上把握“新机遇”，大胆“走出去”，斗志昂扬。
04 东外环路~宁镇公路互通立交
东外环路～宁镇公路互通立交工程（以下简称宁镇立交）属于宁波市“五路四桥”项目中东外环路的一个子项工程，位于东外环路和宁镇公路相交处，为双定向加双苜蓿叶匝道的三层全互通式城市立交。
宁镇立交是宁波市第一批、也是我院中标设计的第一座多层枢纽式城市全互通式立交，于2008年3月完成设计，2011年1月竣工通车，获得2012年浙江省钱江杯优秀设计二等奖和2013年度全国优秀工程设计三等奖。
宁镇立交的实施，促进了宁波市东外环快速路的全线贯通，完善了宁波市的快速路网体系；作为一个大型枢纽型城市互通，实现了东外环路和宁镇路各种交通的有效衔接，做到快速系统交通快速转换；促进了镇海区和宁波东部新城区、鄞州区的交通联系；方便了道路沿线企业及居民的出行，改善了城市形象和投资环境。
05 环城南路
环城南路作为我市“四横五纵九联”快速路网中的重要一环，我院中标标段2010年10月完成设计，并获得2017年度浙江省钱江杯优秀设计一等奖和全国优秀工程设计三等奖。工程设计过程中，我院在充分分析研究工程建设条件、道路功能要求及对现状交通影响等因素的基础上，确定了桥梁结构选择、施工方案优化以及采用排水沥青路面铺装（OGFC沥青砼）等具有针对性措施的设计方案。
环城南路快速路在中心城区路网中具有重要的地位和作用，自西向东将甬金高速连接线、机场快速干道、福明路、世纪大道等城市交通要道连接成有机整体，进一步完善了宁波市区路网结构，实现了有效的对外交通，对优化城市框架及布局，带动沿线地块的开发建设，推动城市化进程均具有重要意义。
06 天台金盘大桥
金盘大桥是联系天台老城区和新建工业园区的城市南北向贯穿性干道节点，是架构天台市区区域交通骨架的主要通道。
金盘大桥设计采用中承式钢管混凝土拱桥+上承式钢筋砼连拱结构, 全桥长约400米，主跨为中承式钢管混凝土拱桥，南北两端与等截面钢筋砼连拱桥相连。
金盘大桥充分考虑景观要求，为形成连拱景观效果，引桥拱圈外侧采用了干挂装饰钢板，钢板外侧采用LED灯饰。当华灯初上，夜幕降临，整座大桥显得分外靓丽。
07 中山路
中山路享有“浙东第一街”的美誉，是宁波中心城区“两心一路三江六岸”城市核心景观系统的重要轴线和纽带，在市民心中具有极为重要地位。工程西起机场路，东至世纪大道，全长约9.2公里。
项目全线分为“塘河人家”、“府城古韵”、“繁华商埠”、“未来城市”、“宜居花城”五个主题。针对不同的主题分段设计，使道路景观和周边环境相得益彰。设计方案充分考虑了中山路施工时对轨道交通运营以及现状道路交通的影响，对轨道保护、管线迁改、老路利用等重点难点进行分析以及针对性的设计，整体品质控制成为了宁波市主干道路整治项目的“标杆”。
本工程为我院与上海市城建院合作设计，项目获得了“浙江省优秀工程设计一等奖”、“上海市优秀工程设计三等奖”、“全国优秀工程设计三等奖”等多个奖项。
08 三门县大湖塘新区景观大桥
三门县大湖塘新区景观大桥位于三门县大湖塘新区，跨越亭旁溪。由我院在2007年设计完成，该桥的建设加强了大湖塘新区与三门工业园区内的商住区之间的联系，方便了居民出行，加快了区域发展。
桥梁全长约400米，主桥为单塔双索面自锚式预应力钢筋混凝土悬索桥。索塔采用新颖的船帆形状的H型塔，使塔形的立面、侧面均富于变化，高大挺拔。桥梁设计充分考虑了大湖塘新区是三门县城的新行政、商贸、居住、休闲、文化中心，设计兼顾桥梁的使用功能和景观要求，努力打造城市新地标。
我们将分期推送项目巡礼之“市政篇”、“建筑篇”、“园林篇”，沿着时间发展的脉轴，与您共同回顾和分享“宁波城建设计”的重要历史时刻，回望历史，期盼未来。
